截至2023年，全國共有6個城市GDP總值位于8000億元—1萬億元區(qū)間，分別是唐山、徐州、大連、溫州、沈陽和廈門，它們是近兩年沖擊GDP萬億城的后備力量。
自去年煙臺和常州雙雙入圍后，關(guān)于是河北率先告別沒有萬億城市的局面還是江蘇迎來第六座萬億之城的討論不絕于耳，不過根據(jù)唐山和徐州定下的“沖線”時間，都是2025年。往后看，除了大連計(jì)劃在2024年實(shí)現(xiàn)GDP破萬億的目標(biāo)外，溫州、沈陽和廈門紛紛將這一時間定在了2025年。
萬億城市的突圍之路并沒那么容易。眼下，已進(jìn)入四季度，距離2024年收官不到80天，今年能否誕生讓人眼前一亮的“黑馬”？最大的懸念或許在于誰能沖得更快一些。
兩個“種子選手”
一南一北各自為戰(zhàn)
目前，經(jīng)濟(jì)體量處于9000億級的只有唐山，2023年唐山GDP達(dá)到9133.3億元，成為距離萬億門檻最小的城市。今年上半年，唐山完成地區(qū)生產(chǎn)總值4312.1億元，這一經(jīng)濟(jì)總量，雖然在6個后備力量中領(lǐng)跑，但是就4.3%的增速來看，唐山墊底。
作為唐山的有力競爭對手，去年徐州GDP為8900.44億元，今年上半年GDP達(dá)到4228.73億元，按不變價格計(jì)算，同比增長6.3%。
無論是城市類型還是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，唐山和徐州有許多相同之處，在兩城的敘事中，都離不開“煤”和“鋼”。由于重化工業(yè)居于主導(dǎo)，唐山一直面臨著巨量去產(chǎn)能、治污染的壓力，徐州在資源枯竭后也加速轉(zhuǎn)型，但鋼鐵、煤炭、電力等資源型產(chǎn)業(yè)，仍是重要的經(jīng)濟(jì)支柱。
但是兩城又有不同之處，在河北省內(nèi)，唐山常年穩(wěn)坐第一把交椅，如果今年成功“沖線”，河北將告別沒有萬億城市的局面。而在江蘇，徐州是蘇北的帶頭大哥，今年能否成為省內(nèi)第6個萬億城市備受關(guān)注。
眼下，雖然前三季度數(shù)據(jù)尚未公布，但是從上半年來看，今年一季度，徐州以111.9億元的優(yōu)勢反超唐山，當(dāng)一個強(qiáng)大的對手開始發(fā)力，壓力自然不言而喻，到了二季度，唐山又以83.37億元的優(yōu)勢追了回來。
唐山發(fā)力的方向是工業(yè)高端化、綠色化，上半年，唐山規(guī)上工業(yè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值同比增長13.6%，高于規(guī)上工業(yè)增加值增速5.9個百分點(diǎn)，占全部規(guī)上工業(yè)比重為13.9%，比上年同期提高0.4個百分點(diǎn)。與此同時，唐山規(guī)上工業(yè)新能源產(chǎn)業(yè)和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)增加值保持快速增長，同比分別增長29.1%和20.9%，比一季度分別加快19.3和7.3個百分點(diǎn)。
徐州可謂沖勁十足，上半年跑出江蘇省內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速第三的好成績，特別是在消費(fèi)方面，實(shí)現(xiàn)社消零總額2350.1億元，總額位居省內(nèi)第三，僅次于蘇州、南京。這幾年，徐州可謂每兩年躍升一個千億級臺階，其經(jīng)濟(jì)總量分別于2015年、2017年、2019年、2021年突破5000億元、6000億元、7000億元、8000億元。早在2021年，徐州便劍指“2025年GDP力爭破萬億”，今年1月在常州先發(fā)入局的情況之下，徐州政府工作報(bào)告再次重申“十四五”周期內(nèi)必須拿下萬億之城。
在外界看來，唐山和徐州是接下來萬億城市的“種子選手”，不過從兩城的目標(biāo)“沖線”時間來看，均指向2025年。
2024年GDP超萬億
大連面臨不小的壓力
在唐山和徐州之后，去年經(jīng)濟(jì)總量處于8000億級的還有四城，分別是大連(8752.9億元)、溫州(8730.6億元)、沈陽(8122.1億元)和廈門(8066.49億元)，保持著兩南兩北的分布格局。
大連和沈陽，肩負(fù)著東北地區(qū)突圍的希望，去年《遼寧全面振興新突破大連行動方案(2023—2025年)》，明確鎖定“2024年全市地區(qū)生產(chǎn)總值要突破1萬億元”，眼下時間線已漸近。沈陽則晚一年，目標(biāo)2025年地區(qū)生產(chǎn)總值要突破萬億元，人口規(guī)模突破1000萬人的目標(biāo)。
對于計(jì)劃在2024年GDP破萬億的大連來說，要完成這一目標(biāo)，必須達(dá)到約14.2%以上的增速。但是從今年上半年來看，大連的GDP為4262.9億元，同比增長5.0% ，在此基礎(chǔ)上完成萬億的目標(biāo)，存在不小的壓力。
沈陽則是以萬億城市、千萬人口城市、國際中心城市作為多重追求目標(biāo)。今年上半年沈陽GDP達(dá)到3876.3億元，同比增長5.4%，這一增速在6座準(zhǔn)萬億城市中排第三。
這兩年，沈陽的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，尤其沈陽又是寶馬集團(tuán)全球最大的生產(chǎn)基地。今年4月，寶馬集團(tuán)宣布在沈陽生產(chǎn)基地增加200億元的投資，為2026年寶馬“新世代”車型在中國的本土化生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)，這也是繼2022年11月，寶馬宣布投資100億元人民幣擴(kuò)建其沈陽動力電池生產(chǎn)基地后的又一筆投資。
向南看，今年初，溫州為“沖刺萬億級生產(chǎn)總值、千萬級常住人口‘雙萬’城市”繪制了路徑。對于溫州來說，以2023年8730.6億元的經(jīng)濟(jì)體量，以及其近幾年GDP增勢，要在這兩年突破萬億不算太難。今年一季度，溫州就憑借2125.2億元的GDP，實(shí)現(xiàn)對大連、徐州的反超，上半年，溫州4298億元的GDP，在6個準(zhǔn)萬億城市中僅次于唐山(4312.1億元)。
身為6城中距離萬億門檻最遠(yuǎn)的城市，廈門同樣將時間錨定在2025年，同時強(qiáng)調(diào)科技創(chuàng)新能力的提高和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級，力爭到2025年全社會研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入強(qiáng)度提高到3.5%以上。
值得注意的是，如果2025年廈門正式跨入GDP“萬億俱樂部”，或?qū)⒊蔀槿珖丝谧钌�、地域面積最小的萬億之城。
進(jìn)入四季度
準(zhǔn)萬億城市開始“沖刺”
四季度，是一年之中發(fā)起“沖刺”的關(guān)鍵，這些準(zhǔn)萬億之城，也開始“沖刺”了。
10月8日，國慶假期后第一天，遼寧省召開了沖刺四季度打贏攻堅(jiān)戰(zhàn)動員部署會，從大力挖掘投資、消費(fèi)、外貿(mào)潛力，高質(zhì)量、高效率謀劃和建設(shè)項(xiàng)目，發(fā)揮工業(yè)“穩(wěn)定器”作用，壯大新產(chǎn)業(yè)、開辟新賽道、研發(fā)新技術(shù)等方面部署，展現(xiàn)了攻堅(jiān)必勝的決心。作為領(lǐng)頭羊的大連和沈陽，自然要沖在最前面。
溫州的“撒手锏”是大項(xiàng)目，截至目前，溫州今年已開展3場集中簽約活動，累計(jì)簽約405個項(xiàng)目、簽約項(xiàng)目投資總額達(dá)2640億元。通過實(shí)施“一季一簽約”制度，溫州形成了項(xiàng)目落地、開工、達(dá)產(chǎn)的滾雪球效應(yīng)。
除了2025年GDP破萬億，徐州還有一個目標(biāo)，是2025年工業(yè)規(guī)模過萬億。當(dāng)前，徐州正錨定“十四五”邁入萬億級城市目標(biāo)，重點(diǎn)打造“343”創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集群、前瞻布局“5+X”未來產(chǎn)業(yè)體系。不久前，為沖刺三季度，決勝四季度，徐州召開“343”創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集群推進(jìn)暨重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目觀摩點(diǎn)評會。在今年新春第一會上，徐州提出打造全國有地位、全球有影響的制造業(yè)強(qiáng)市，到2025年確保工業(yè)規(guī)模過萬億、制造業(yè)占比明顯提升。
梳理這些準(zhǔn)萬億之城，從“沖刺”之姿，能看到他們?yōu)椤斑^線”而開啟的“加速跑”。雖然各地都有自己破萬億的時間線，但即將公布的前三季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，或能進(jìn)一步勾勒出下一個萬億之城的輪廓。
來源：大眾新聞·風(fēng)口財(cái)經(jīng)
