□張文藝

　　10月29日，2023濟南(泉城)馬拉松將在大明湖景區(qū)鳴槍開跑。

　　本次馬拉松賽事以“泉水之上，奔涌向前”為主題，共設(shè)置全馬、半馬和歡樂跑三個組別，預(yù)計將有3萬名省內(nèi)外跑者前來參賽。

　　2023年是國內(nèi)馬拉松賽事全面復(fù)蘇的一年。據(jù)中國田徑協(xié)會的注冊信息顯示，截至10月下旬，全國已舉辦了超過29場比賽，今年的最后兩個月更是有超過50個地市提交了承辦馬拉松賽事的申請。

　　從國內(nèi)馬拉松賽事的火熱可以看出越來越多人愿意體驗、參與馬拉松運動。對舉辦地來說，承辦一場馬拉松賽事是展現(xiàn)城市魅力、帶動當?shù)匚穆卯a(chǎn)業(yè)發(fā)展、提升基礎(chǔ)設(shè)施的好機會。

　　對于很多新晉承辦馬拉松賽事的城市，道路選擇、賽程設(shè)置等方面還處于摸索階段。想要吸引更多跑者前來體驗，辦出新意是個難題。

　　一些舉辦方考慮到體育運動的全民參與屬性，在賽程上加以創(chuàng)新。除了標準的全馬、半馬之外，開設(shè)家庭跑、健身跑等5km至15km不等的體驗式項目，鼓勵大眾嘗試長跑運動，既推廣了健康生活理念，又能達到鍛煉體魄、紓解壓力的效果。

　　此外，賽道選擇也是一大重點，需要主辦方在符合標準賽道建設(shè)的基礎(chǔ)上充分展示地區(qū)景觀特色。如青島海上馬拉松，以其別具一格的膠州灣大橋“360度海景賽道”而聞名，被譽為中國最美的馬拉松之一；石門壺瓶山大峽谷馬拉松，將“湖北屋脊”生態(tài)峽谷的自然風光與湘鄂川革命老區(qū)遺址的人文風光糅合得恰到好處。

　　濟南馬拉松將途經(jīng)大明湖、趵突泉等泉城特色風貌地帶和山東博物館、中央商務(wù)區(qū)等經(jīng)濟發(fā)展中心地帶，全面展示濟南“山、泉、湖、河、城”的獨特城市景觀。賽后的“濟馬流水宴”上，草包包子、魯味齋、超意興等濟南特色美食品牌將輪番上陣，吊足了參賽者的胃口。

　　一場成功、規(guī)范的馬拉松賽事，考慮創(chuàng)意和趣味性遠遠不夠，更需要在專業(yè)和細節(jié)上下足功夫。

　　首先，馬拉松是一項高負荷、大強度的運動，賽道起伏、當?shù)睾０�、天氣都會對運動員產(chǎn)生影響，因此合理布局賽道、確定比賽日期是極為精細和關(guān)鍵的工作。

　　其次，賽道將同時涌入數(shù)萬人，這對承辦地的承載能力和管理水平是極大的考驗。比如如何設(shè)置參賽人數(shù)，避免參賽者太多而限制速度、太少而間距過大增加疲勞感；如何設(shè)置補給點，根據(jù)賽程進展在合理區(qū)間提供充足的飲用水等都需要仔細論證。

　　此外，能否提供高質(zhì)量醫(yī)療保障和志愿者服務(wù)也是一場馬拉松賽事成熟度的體現(xiàn)。值得注意的是，殘疾人運動員的參賽體驗也應(yīng)得到保障。隨著越來越多殘疾人士加入競技體育運動，設(shè)計輪椅馬拉松項目、提供無障礙設(shè)施服務(wù)給予殘疾人走出家門、展示自我的機會，也是一座城市溫度和文明程度的體現(xiàn)。

　　當前，國內(nèi)大多數(shù)馬拉松賽事的規(guī)模和水平尚處于起步階段，想要提升賽事等級和影響力，打造“馬拉松友好城市”標簽，吸引更多專業(yè)跑者前來參賽，不僅需要注重賽程設(shè)置的特色和新意，更需要在賽道情況、賽事服務(wù)、城市體驗等方面不斷磨合提升。主辦方應(yīng)當學習國內(nèi)外成熟的馬拉松賽事承辦經(jīng)驗，并且為參賽者提供建議反饋渠道，以專業(yè)的能力和細致的服務(wù)打造高質(zhì)量馬拉松賽事。