松果出行年度騎行報(bào)告:山東“00后”用戶增速最快
2024年01月03日 14:36 來(lái)源:齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)

  松果出行年度騎行報(bào)告:2023年山東“00后”用戶增速最快

  近日,松果出行發(fā)布年度大數(shù)據(jù)報(bào)告。報(bào)告顯示,山東一位用戶2023年騎了3624次松果電單車(chē),平均每天騎10次以上,僅次于“2023年度騎行王”排全國(guó)第二名,且2023年山東新增用戶中最多的年齡段是“00后”,同時(shí)隨著“文明歸位”教育的不斷深入,2023年山東“零違規(guī)”用戶達(dá)93.1%,高于全國(guó)平均水平。

山東陽(yáng)谷縣松果電單車(chē)騎行活動(dòng)倡導(dǎo)文明交通綠色出行

  據(jù)悉,2023年松果出行山東騎行“特種兵”第一名用戶馬先生來(lái)自沂源縣,從事保險(xiǎn)業(yè)務(wù),日常出行主要依靠松果電單車(chē)作為代步工具,“我比較喜歡這種共享的模式,隨用隨騎,不用擔(dān)心出門(mén)后交通工具變化的問(wèn)題,也不用操心充電維護(hù)的事情。”馬先生表示。

  像馬先生這樣鐘愛(ài)使用共享電單車(chē)出行的用戶在松果出行也不再少數(shù),據(jù)悉“2023年度騎行王”第一名來(lái)自陜西清澗縣,全年使用松果電單車(chē)3718次,第三名來(lái)自四川資陽(yáng)全年騎行3085次。對(duì)于為什么如此頻繁使用共享電單車(chē),他們幾乎有著同樣的理由,可見(jiàn)共享電單車(chē)日漸成為市民日常出行的主力交通工具,不再是公共交通的一種“補(bǔ)充”,而是公共交通的一部分。

山東濱州用戶使用松果電單車(chē)出行

  報(bào)告顯示,2023年“00后”迅猛發(fā)力成為增長(zhǎng)速度最快的人群。2023年,松果出行山東新注冊(cè)用戶中超三成用戶都是“00后”,也是各年齡段中人數(shù)最多增速最快的。這一方面說(shuō)明“00后”年滿16周歲能騎電單車(chē)的人群在擴(kuò)大,另一方面說(shuō)明松果電單車(chē)的便捷、綠色、車(chē)型、運(yùn)營(yíng)管理等方面得到了他們的認(rèn)可和青睞。得益于用戶的青睞,以及運(yùn)營(yíng)管理水平的不斷提升,2023年松果出行在山東實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展,相繼入駐了菏澤、濱州、聊城等多個(gè)地級(jí)市。

  而且,不同于其他省份大多是10月1日當(dāng)天迎來(lái)全年峰值,在山東則是在5月1日當(dāng)天迎來(lái)全年的峰值。據(jù)悉,五一假期,松果電單車(chē)淄博城市運(yùn)營(yíng)組五一期間的訂單同比增長(zhǎng)200%。同期菏澤因牡丹節(jié)緣故,也在五一期間迎來(lái)用車(chē)高峰。可見(jiàn),共享電單車(chē)作為城市出行的重要交通工具,共享電單車(chē)便捷低碳的出行方式,不僅緩解了交通壓力,也成為游客出行的熱門(mén)選擇。

五一期間山東沂源縣松果電單車(chē)工作人員在傍晚高峰來(lái)臨前進(jìn)行車(chē)輛調(diào)度

五一期間游客騎行松果電單車(chē)打卡菏澤牡丹園

  今年以來(lái),松果出行與山東各地城管、交警等監(jiān)管方多次舉辦警企聯(lián)動(dòng)宣傳,倡導(dǎo)文明合規(guī)用車(chē),并通過(guò)車(chē)身語(yǔ)音、彈窗等方式進(jìn)行文明用車(chē)提醒,人們對(duì)共享電單車(chē)文明“歸位”的意識(shí)也在逐步提升。報(bào)告顯示,青島泊里鎮(zhèn)的王先生2023年騎行松果電單車(chē)已達(dá)1943次,但從未出現(xiàn)過(guò)違規(guī)行為,是山東騎行次數(shù)最高且保持“零違規(guī)”記錄的用戶!俺鞘形拿骺看蠹遥挥忻總(gè)人都注意一點(diǎn)點(diǎn),城市的停放秩序才會(huì)好一點(diǎn),這是我對(duì)自己的要求。”王先生說(shuō)。

全國(guó)交通日松果出行聯(lián)合菏澤交警開(kāi)展文明用車(chē)宣傳活動(dòng)

晚間松果電單車(chē)工作人員依然在進(jìn)行車(chē)輛擺放

  在共享出行行業(yè),“零違規(guī)”通常由系統(tǒng)后臺(tái)判定,用戶在使用出行工具過(guò)程中應(yīng)該規(guī)范使用,一旦違反便會(huì)依照相應(yīng)規(guī)則進(jìn)行判罰。松果出行《用車(chē)規(guī)則說(shuō)明》明文規(guī)定未規(guī)范停車(chē)、多人騎行、未成年騎行、肇事逃逸、私藏車(chē)輛等均被判定為違規(guī)行為。

  一直以來(lái),亂停亂放等不利于行業(yè)健康發(fā)展的因素困擾著品類發(fā)展,但在松果出行等企業(yè)和監(jiān)管部門(mén)的共同努力下,人們文明使用共享電單車(chē)的意識(shí)有了明顯提升。據(jù)松果出行“年度騎行報(bào)告”顯示,近年用戶的合規(guī)用車(chē)比例持續(xù)提升,其中“零違規(guī)”用戶今年更是首次超過(guò)九成,達(dá)到92.7%,去年的“零違規(guī)”用戶數(shù)則為89.1%,而2023年山東的“零違規(guī)”用戶數(shù)更是高于全國(guó)平均水平,達(dá)到93.1%。

編輯:孫婷婷