中新網(wǎng)山東新聞9月30日電(張孝鵬)近日，知名紀(jì)實(shí)文學(xué)作家高洪雷以東方視角書寫海上絲綢之路的新作《海上絲綢之路：從青島到紅�！烦霭�。9月28日，《海上絲綢之路：從青島到紅�！纷髌费杏憰�(huì)在山東青島舉行，高洪雷筆下“海上絲綢之路”的東方起點(diǎn)青島群賢畢至，縱論華章。

　　2020年，高洪雷以陸上絲綢之路為主題的《絲綢之路：從蓬萊到羅馬》一書出版，此后，他便馬不停蹄構(gòu)思策劃關(guān)于海上絲綢之路的紀(jì)實(shí)文學(xué)。

　　海上絲綢之路沒(méi)有固定的東方起點(diǎn)，僅就山東來(lái)說(shuō)，也有登州(今蓬萊)和瑯邪(今青島)之說(shuō)。而這兩地，被高洪雷分別作為了絲綢之路和海上絲綢之路的起點(diǎn)。談到選擇青島，高洪雷說(shuō)：“不只是愛鄉(xiāng)情切，更有深厚的歷史支撐和現(xiàn)實(shí)考量�！�

　　“早在春秋時(shí)期，齊國(guó)就在瑯邪臺(tái)灣建立了中國(guó)五大古港之一的瑯邪港，從而拉開了青島成為東方海上絲路樞紐的序幕�！备吆槔自跁�中回顧了青島的歷史變遷，“它作為東方大港的第二次輝煌是北宋時(shí)期，當(dāng)時(shí)朝廷在此設(shè)立了北方唯一的海關(guān)——板橋鎮(zhèn)市舶司，使之成為中國(guó)與高麗貿(mào)易的唯一港口。它的第三次輝煌是與屈辱相伴的。清末，德國(guó)看中了此地最大的海灣——膠州灣，并將其變成了德國(guó)租借地，定名青島……”

　　從青島出發(fā)，高洪雷以筆墨探訪揚(yáng)州、太倉(cāng)、寧波、泉州、廣州、徐聞與合浦、巴士拉，占城(今越南南部地區(qū))、柬埔寨等海上絲路重要地標(biāo)，力圖還原那條危險(xiǎn)與鮮花并存、掠奪與貢獻(xiàn)俱在、野蠻與文明共生的海上絲綢之路，并串聯(lián)起一系列人物故事。

　　會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)，與會(huì)專家圍繞歷史邏輯與文學(xué)維度的共構(gòu)、寫作的意義與價(jià)值等方面進(jìn)行發(fā)言，從不同視角對(duì)《海上絲綢之路：從青島到紅�！愤M(jìn)行點(diǎn)評(píng)。專家們認(rèn)為，該書在此前創(chuàng)作的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步拓寬對(duì)絲綢之路歷史的理解，著眼于絲綢之路在東西方文化交往過(guò)程中的歷史作用，關(guān)注絲路沿途國(guó)家或地區(qū)的興衰變化，帶讀者領(lǐng)略從陸上絲路到海上絲路的文明余暉。

　　正如高洪雷曾經(jīng)將目光投向中國(guó)少數(shù)民族寫成《另一半中國(guó)史》，這部作品將目光投向世界史敘述較少涉及的東南亞以及印度洋國(guó)家，堪稱“另一半世界史”。專家研討之后，高洪雷介紹了該書的寫作緣起和成書過(guò)程。

　　研討會(huì)后，與會(huì)人員參觀了上合組織展館和宋代板橋鎮(zhèn)市舶司，感受了濃厚的絲路文化氛圍，共同品味瑯琊古港的歷史變遷。(完)