中新網(wǎng)山東新聞10月27日電(胡耀杰 張孝鵬)在青島海關(guān)、黃島海關(guān)支持下，山東港口青島港前灣港區(qū)關(guān)區(qū)代碼日前統(tǒng)一切換為4218、港口代碼統(tǒng)一切換為CNQGD。這標志著該港區(qū)實現(xiàn)綜合貨種關(guān)區(qū)代碼合一，改變了以往“一個港口、不同關(guān)區(qū)”的狀況，實現(xiàn)了客戶一次報關(guān)、全港區(qū)通行，為船公司、貨主、港口等各方帶來極大利好。

　　山東港口青島港QQCT計劃主管黃超介紹，口岸代碼統(tǒng)一，對轉(zhuǎn)關(guān)箱操作的影響顯而易見。如果貨物啟運地為外地，因更換二程船等原因?qū)е玛P(guān)區(qū)變更，準備反核材料到辦理刪單重報手續(xù)一般耗時1至2天；如果是本地出口箱跨關(guān)區(qū)換船，一般需要耗時2至4小時進行刪單重報。“口岸代碼統(tǒng)一后，可以避免外地箱口岸海關(guān)反核和起運地刪單重報，本地箱使用直接改配模式也不再需要刪單重報，對提升效率、節(jié)省費用是極大幫助�！�

　　青島江衍國際物流有限公司操作員隋立云介紹，以往凍柜貨物提前申報，船舶靠泊位置調(diào)整，就需要到海關(guān)刪單重報，費時費力，現(xiàn)在代碼統(tǒng)一就有更多選擇，效率更高。另外，手冊報關(guān)時需要填寫《保稅核注清單》，其中一欄為出境關(guān)別，涉及口岸代碼，現(xiàn)在統(tǒng)一后，就不會出現(xiàn)填錯刪單的情況。

　　據(jù)了解，在前期，針對關(guān)區(qū)代碼不統(tǒng)一帶來的“操作壁壘”，山東港口青島港加強課題攻關(guān)，黃島海關(guān)依托“區(qū)關(guān)港聯(lián)席會議”機制，攜手成立“海關(guān)關(guān)區(qū)代碼統(tǒng)一專班”。專班召開答疑會、協(xié)調(diào)會、部署會、宣傳會等各類主題會議20余次，協(xié)調(diào)黃島海關(guān)、青島港集團、物流集團、科技集團、航運板塊等多家單位進行聯(lián)測聯(lián)試的系統(tǒng)調(diào)整工作，最終于10月23日完成海關(guān)關(guān)區(qū)代碼切換。

　　據(jù)悉，山東港口青島港前灣港區(qū)始建于1987年，在三十多年的發(fā)展中受碼頭位置、功能等因素影響，逐漸形成了兩個大的監(jiān)管區(qū)域。隨著港口一體化發(fā)展的不斷推進，關(guān)區(qū)、港口代碼的統(tǒng)一成為趨勢。本次的統(tǒng)一切換為港口供應(yīng)鏈各運營單元帶來極大便利，對促進港口資源統(tǒng)籌高效利用、提升通關(guān)便利化水平、助力山東世界級港口群建設(shè)具有重要意義。(完)