中新網(wǎng)山東新聞3月13日電 近日，由中建八局一公司承建的濟南黃河體育中心專業(yè)足球場項目全面完成屋蓋鋼結(jié)構(gòu)施工，“黃河明珠”成功戴上1.6萬噸“鋼鐵巨冠”，標志著項目攻克國內(nèi)體育場館懸挑長度之最，正式進入索、膜結(jié)構(gòu)及金屬屋面施工階段。

　　黃河體育中心專業(yè)足球場項目位于濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)，總建筑面積19.73萬平方米，采用國際足聯(lián)FIFA最新標準，是山東省首個6萬座專業(yè)足球場，黃河流域生態(tài)保護與高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略重大工程。項目屋蓋由鋼結(jié)構(gòu)索、膜結(jié)構(gòu)和金屬屋面組成，是世界首個平面單層膜輪輻式索膜結(jié)構(gòu)體系。

　　據(jù)中建八局一公司項目負責人高楊介紹，項目屋蓋鋼結(jié)構(gòu)總鋼量約1.6萬噸，共包含88榀桁架，最大懸挑長度達45米，形成巨型無柱懸挑空間結(jié)構(gòu)。懸挑結(jié)構(gòu)在成型前無法依靠自身承重，需要124組格構(gòu)柱胎架進行輔助支撐。結(jié)構(gòu)成型后輔助支撐體系隨即拆除，過程中一旦出現(xiàn)失準情況，將導致局部應力超限，造成結(jié)構(gòu)破壞，因此外部輔助支撐體系卸載是施工過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

　　項目組建技術(shù)攻關(guān)團隊，搭建BIM模型、反復研討，確定“內(nèi)外環(huán)正反序”同步卸載方案：屋蓋鋼結(jié)構(gòu)外環(huán)桁架卸載變形量小，采取同步割除支撐胎架方式進行卸載；內(nèi)環(huán)及星型桁架整體變形量大，采用“超大型構(gòu)件液壓同步卸載技術(shù)”，保證整體卸載過程平穩(wěn)、高效進行。

　　項目通過294個傳感器組成“神經(jīng)網(wǎng)”，每5秒采集一次數(shù)據(jù)，實時監(jiān)測各控制點應力應變狀態(tài)，根據(jù)工況及時調(diào)整卸載參數(shù)。為解決卸載過程中支座水平滑動問題，項目聯(lián)合重慶大學科研團隊研發(fā)“正向施工過程分析和反向迭代計算”，成功將滑動支座安裝精度控制在±30mm內(nèi)。為消除日照非均勻輻射產(chǎn)生的鋼結(jié)構(gòu)定位節(jié)點偏差，項目還開發(fā)“基于分步建模的施工過程溫度效應分析系統(tǒng)”，分析精度較傳統(tǒng)技術(shù)提高了2.7倍，有效應對早晚溫差導致的定位節(jié)點偏差。

　　隨著屋蓋鋼結(jié)構(gòu)卸載完成，項目將正式進入CFRP-鋼索組合索桁架與大面積單層PTFE覆膜施工階段，這是國內(nèi)首例在專業(yè)足球場大規(guī)模應用高透光率PTFE網(wǎng)格膜材料，創(chuàng)新融合了大懸挑屋蓋剛性體系、異性索膜柔性體系等諸多大跨空間結(jié)構(gòu)元素，是目前國內(nèi)施工最為復雜的專業(yè)足球場之一，具有“剛?cè)岵苯Y(jié)構(gòu)受力特征。

　　項目技術(shù)工程師孫朔介紹，項目博士工作站聯(lián)合天津大學設計國內(nèi)首個縮尺比例為1/15的CFRP索桁架整體模型，開展靜力加載、張拉成型與斷索測試3大力學試驗，解決索桁架張拉成型過程中的強非線性、大變形技術(shù)難題，確保最終張拉型態(tài)符合設計要求，為下一步施工奠定理論基礎。

　　據(jù)悉，項目預計于2026年竣工交付，建成后將以足球為起點、黃河為紐帶，進一步提升體育相關(guān)產(chǎn)業(yè)能級，助力濟南由“泉城時代”邁進“黃河時代”。(完)