近日，山東2條高鐵取得重要進(jìn)展，進(jìn)入開通倒計(jì)時(shí)。

　　日蘭高鐵莊寨至蘭考段通過運(yùn)營安全評(píng)估

　　日前，日蘭高鐵莊寨至蘭考段已順利通過國鐵集團(tuán)組織開展的運(yùn)營安全評(píng)估，滿足開通運(yùn)營條件，標(biāo)志著日蘭高鐵莊寨至蘭考段進(jìn)入全面開通運(yùn)營倒計(jì)時(shí)。

　　日蘭高鐵莊寨至蘭考段2021年5月26日全線開工建設(shè)，于2024年4月18日正式通過靜態(tài)驗(yàn)收，4月19日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，7月9日順利通過運(yùn)營安全評(píng)估。本次運(yùn)營安全評(píng)估是列車開通前驗(yàn)收工作的最后一個(gè)節(jié)點(diǎn)。

　　日照至蘭考高鐵，簡稱日蘭高鐵(又稱“魯南高鐵”)，連接山東省日照市與河南省蘭考縣，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中的區(qū)域連接線，是山東省“四橫六縱”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，全長494公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

　　該項(xiàng)目全線通車后，將與鄭徐高鐵連接起來，對改善魯豫兩省區(qū)域交通運(yùn)輸條件，促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展具有重要作用。山東半島城市群與中原城市群時(shí)空距離進(jìn)一步壓縮，山東與沿黃各省份的人流、物流、信息流的流通將更加高效。

　　日蘭高鐵莊寨至蘭考段新線，將新增濟(jì)南東至成都東、濟(jì)南西至鄭州東、榮成至蘭州西、廣州南至青島北、鄭州東至青島北、重慶西至青島北、榮成至信陽東等8對動(dòng)車組列車，日照、臨沂、濟(jì)寧、菏澤與鄭州將實(shí)現(xiàn)直接通達(dá)，其中新開行的濟(jì)南東至成都東動(dòng)車組列車，較目前兩地最快旅行時(shí)間壓縮2小時(shí)16分。

　　濰煙高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動(dòng)

　　7月13日8時(shí)，55101次檢測列車從昌邑站開出，標(biāo)志著濰坊至煙臺(tái)高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動(dòng)，開通運(yùn)營進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

　　濰煙高鐵由昌邑站引出，途經(jīng)山東省濰坊昌邑市，青島平度市，煙臺(tái)萊州市、招遠(yuǎn)市、龍口市、煙臺(tái)蓬萊區(qū)、開發(fā)區(qū)、福山區(qū)、芝罘區(qū)。

　　濰煙高鐵正線全長237.3公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線設(shè)昌邑、灰埠、萊州、招遠(yuǎn)、龍口市、蓬萊市、煙臺(tái)西、福山、芝罘等車站，其中灰埠、萊州、招遠(yuǎn)、煙臺(tái)西、福山為新建車站。

　　濰煙高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試大約需要兩個(gè)半月的時(shí)間，期間檢測列車、綜合檢測列車、測試動(dòng)車組和相關(guān)檢測設(shè)備將在線路上逐級(jí)提速、折返運(yùn)行，采集軌道、接觸網(wǎng)、基站等設(shè)備數(shù)據(jù)；測試道岔、橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)的適用性；驗(yàn)證信號(hào)、客服信息、災(zāi)害監(jiān)測等系統(tǒng)的兼容性和功能，逐步進(jìn)行測試、調(diào)試、整改和優(yōu)化，最終實(shí)現(xiàn)各子系統(tǒng)和整體系統(tǒng)滿足驗(yàn)收要求和開通運(yùn)營條件。

　　濰煙高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分。線路建成后，與青榮城際鐵路、濰榮高鐵相連通，膠東半島將實(shí)現(xiàn)高鐵成環(huán)，對便利沿線民眾出行，促進(jìn)膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展，打造“軌道上的山東”等具有重要意義。