海報(bào)新聞?dòng)浾?孫杰 報(bào)道
農(nóng)歷正月初六，山東聊城市莘縣朝城鎮(zhèn)，經(jīng)營(yíng)雞鴨屠宰及冷鏈銷(xiāo)售的山東洪達(dá)食品有限公司，員工上班首日就進(jìn)入高強(qiáng)度工作狀態(tài)。
這只是聊城肉雞產(chǎn)業(yè)的一個(gè)縮影。
作為我國(guó)重要的肉雞產(chǎn)業(yè)基地，山東聊城為國(guó)人“吃雞”提供了有力保障。數(shù)字冷鏈平臺(tái)運(yùn)滿滿冷運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，正月初七至正月十五龍年節(jié)后復(fù)工以來(lái)，聊城當(dāng)?shù)氐睦漉r企業(yè)，已通過(guò)平臺(tái)向山東本地、河北、河南、廣東和安徽等地運(yùn)送了超3500噸雞肉及相關(guān)預(yù)制品，發(fā)貨量闖進(jìn)全國(guó)前十。
倉(cāng)庫(kù)里等待運(yùn)輸?shù)娜怆u產(chǎn)品
消費(fèi)熱開(kāi)啟肉雞產(chǎn)業(yè)復(fù)工“開(kāi)門(mén)紅”
洪達(dá)是聊城當(dāng)?shù)匾?guī)模較大的雞鴨屠宰公司，擁有5000噸的冷貨儲(chǔ)能，年雞肉產(chǎn)品、調(diào)理雞及各類(lèi)副產(chǎn)品的生產(chǎn)銷(xiāo)售額超億元，業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)大部分省份。
春江水暖，洪達(dá)比一般企業(yè)更先感受到了市場(chǎng)的暖意�！罢u等雞肉制的小食、漢堡等快餐都是人們旅游逛街的心頭好；一般正餐，雞也是餐桌上的主角之一。同時(shí)，德州扒雞、符離集燒雞、東北熏雞、溝幫子熏雞這些響當(dāng)當(dāng)?shù)奶禺a(chǎn)也很受歡迎。今年春節(jié)消費(fèi)異�；馃幔蛻裟昵皞湎碌呢浵牡煤芸�，急需更多的原材料供給�！逼髽I(yè)銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人劉偉華介紹，公司今年比往年更早地接到了商家補(bǔ)貨的訂單。初六復(fù)工當(dāng)日，洪達(dá)就通過(guò)運(yùn)滿滿冷運(yùn)調(diào)車(chē)向江蘇、河南等地發(fā)了100多噸雞肉。
滿載雞肉產(chǎn)品的貨車(chē)將被運(yùn)往全國(guó)各地
位于聊城陽(yáng)谷縣的亨利肉類(lèi)加工有限公司也選擇了初六開(kāi)業(yè)，銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人盧婷介紹，“復(fù)工沒(méi)幾天，公司通過(guò)平臺(tái)調(diào)車(chē)向山西臨汾、湖南長(zhǎng)沙、安徽合肥等地發(fā)了十幾車(chē)的凍雞產(chǎn)品，車(chē)型從4.2米到15米半掛車(chē)都有，客戶主要是市場(chǎng)檔口、食品廠和電商等，從凍雞一個(gè)品類(lèi)上已經(jīng)感覺(jué)到了龍年的熱度�！�
數(shù)字冷鏈平臺(tái)提速肉雞產(chǎn)業(yè)鏈
雞肉是我國(guó)第二大肉類(lèi)產(chǎn)品，近年來(lái)在肉類(lèi)消費(fèi)結(jié)構(gòu)中的占比不斷提升。肉雞產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為山東省聊城市的重要產(chǎn)業(yè)之一，而其中又以陽(yáng)谷為翹楚。當(dāng)前，陽(yáng)谷縣正依托鳳祥股份、維爾康建設(shè)肉食食品產(chǎn)業(yè)園，將陽(yáng)谷打造成為產(chǎn)業(yè)鏈條完全、冷鏈物流完備、銷(xiāo)售配套完善的“中國(guó)雞肉預(yù)制菜之都”。
新鳳祥控股集團(tuán)有限公司董事局主席、中國(guó)食品土畜進(jìn)口商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)劉學(xué)景介紹，聊城擁有全國(guó)最大的白羽雞養(yǎng)殖及加工龍頭企業(yè)，帶動(dòng)形成完備產(chǎn)業(yè)鏈，六合、維爾康、瑞發(fā)德等知名肉類(lèi)加工企業(yè)紛紛被吸引而來(lái)。形成的產(chǎn)業(yè)鏈上，涵蓋了養(yǎng)殖業(yè)、屠宰業(yè)、分割加工、半成品加工、成品加工、冷庫(kù)儲(chǔ)存加工等多個(gè)角色。冷鏈運(yùn)輸是這條產(chǎn)業(yè)鏈上關(guān)鍵而閉環(huán)的一個(gè)節(jié)點(diǎn)。
新鳳祥集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，以運(yùn)滿滿冷運(yùn)為代表的平臺(tái)企業(yè)，將為冷鏈運(yùn)輸帶來(lái)更多助力，在提高時(shí)效、降低成本的同時(shí)，也將食品安全及品控提升到了一個(gè)新的高度。鳳祥未來(lái)或?qū)⒖紤]使用貨運(yùn)平臺(tái)為企業(yè)降本提效。
數(shù)實(shí)融合催生新企業(yè)新崗位
而應(yīng)運(yùn)而生的貨運(yùn)平臺(tái)也催生了企業(yè)中的新崗位。25歲的河南小伙劉久法沒(méi)想到，不會(huì)開(kāi)大貨車(chē)的自己有一天會(huì)成為一名“車(chē)隊(duì)長(zhǎng)”。2021年，主營(yíng)普貨運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)的山東澤通物流決定在聊城開(kāi)設(shè)分公司，承接當(dāng)?shù)厝怆u冷鏈運(yùn)輸業(yè)務(wù)。劉久法經(jīng)親戚介紹擔(dān)起了車(chē)隊(duì)長(zhǎng)的活，管理公司18輛冷鏈車(chē)，主要負(fù)責(zé)山東-河南兩地的對(duì)開(kāi)路線。
劉久法不僅將車(chē)隊(duì)分工與規(guī)劃做得井井有條，還找到了另一個(gè)亮眼的抓手——利用運(yùn)滿滿冷運(yùn)，使得車(chē)隊(duì)多了一塊創(chuàng)收�！拔覀冘�(chē)輛比較多，很容易因?yàn)樨浳锊蛔阍斐煽振偅ㄟ^(guò)運(yùn)滿滿平臺(tái)彌補(bǔ)了我們空車(chē)配貨的需求�！比绻麤](méi)有這一工具解決信息不對(duì)稱的問(wèn)題，他幾乎無(wú)法為去到河南的車(chē)輛配上貨源開(kāi)回來(lái)。“原來(lái)一輛車(chē)每個(gè)月的凈利潤(rùn)在1.3萬(wàn)左右，現(xiàn)在通過(guò)降低空車(chē)率提升了20%利潤(rùn)，達(dá)到了1.6萬(wàn)左右�！�
憑借著一股鉆研勁兒，不會(huì)開(kāi)貨車(chē)的劉久法把平臺(tái)研究得十分通透，“貨主都希望接單賬號(hào)是司機(jī)本人，以便放心把貨物交出去，我讓車(chē)隊(duì)駕駛員都注冊(cè)了運(yùn)滿滿。找到合適貨源后，我會(huì)使用‘分配車(chē)輛’功能，把貨源分享給駕駛員。他們卸完貨有空的話，也會(huì)自己在平臺(tái)找貨，找貨和裝卸效率都有很大的提升�！�
新鳳祥集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人談道，對(duì)司機(jī)而言，貨運(yùn)平臺(tái)讓每個(gè)在路上的司機(jī)隨時(shí)隨地配貨，不跑空不放空，線上訂單的可視化，也保證了運(yùn)費(fèi)的及時(shí)結(jié)算。部分城市提供的司機(jī)之家服務(wù)，讓跑車(chē)司機(jī)更安心了，這些都是對(duì)冷鏈運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的有效助益。
