圖為新聞發(fā)布會現(xiàn)場。 記者沙見龍 攝

　　中新網(wǎng)濟南1月17日電(記者 沙見龍)據(jù)海關統(tǒng)計，2023年，山東電動載人汽車、鋰離子蓄電池、太陽能電池外貿“新三樣”出口93.9億元(人民幣，下同)，同比增長47.3%，其中前兩者增幅均超100%。外貿“新三樣”成為山東產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢和外貿增長新動能。

　　17日，山東省政府新聞辦召開新聞發(fā)布會，介紹該省2023年外貿情況。記者現(xiàn)場獲上述信息。

　　濟南海關副關長張藝兵現(xiàn)場舉例稱，2023年，山東累計出口電動載人汽車2.18萬輛，同比增長104.6%；實現(xiàn)出口值31.9億元，同比增長118.6%。在出口量倍增的同時，該類汽車出口平均價格上漲6.9%。

　　2023年，山東出口純電動乘用車1.84萬輛，貨值16.8億元，占同期該省電動載人汽車出口總值的52.7%；插電式混合動力乘用車出口2232輛，貨值7.1億元，占比22.3%；出口10座及以上純電動客車等合計占25%。對歐洲出口電動載人汽車8.5億元，增長2.4倍，占該省電動載人汽車出口值的26.7%；同期，對中亞、拉丁美洲電動載人汽車出口值分別增長7.4倍、1.4倍，合計占50.7%。

　　張藝兵表示，山東省汽車制造產(chǎn)業(yè)基礎扎實，能夠為電動載人汽車生產(chǎn)提供完善的配套服務，隨著山東深入推進新舊動能轉換、推動綠色低碳高質量發(fā)展，產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策環(huán)境不斷優(yōu)化，電動載人汽車出口前景廣闊。

　　在青島海關副關長石勇看來，山東的外向型經(jīng)濟以制造業(yè)為主要支撐，中間品進出口是推動該省外貿發(fā)展的重要力量。據(jù)海關統(tǒng)計，2023年，山東中間品進出口2.04萬億元，占該省進出口總值的62.6%，高于全國平均水平1.5個百分點。

　　從出口方面看，2023年，山東出口中間品9631.8億元，占全省出口總值的49.6%。東盟是山東中間品出口第一大市場，2023年對其出口中間品1598.8億元，占該省對東盟出口總值的54.2%；對越南、馬來西亞、泰國、印度尼西亞、新加坡中間品出口值均超200億元。

　　2023年，山東進口中間品1.08萬億元，占該省進口總值的81.8%，其中能源產(chǎn)品3767.3億元，金屬礦砂1953億元，機電類中間品1548.8億元。石勇表示，作為沿海大省，山東通過海運港口進口了大量原材料、零部件，對保障山東乃至中國各行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈穩(wěn)定暢通具有重要作用，也為全球供應商提供了廣闊的市場空間。(完)