李小鵬在濟南調(diào)研

　　7月3日上午，交通運輸部黨組書記、部長李小鵬一行來濟南調(diào)研。交通運輸部黨組成員、副部長徐成光參加調(diào)研。濟南市委書記劉強，副省長范波陪同。

　　青銀高速濟南東服務區(qū)按照資源化、智慧化、低耗化、循環(huán)化思路，通過實施碳減排、碳替代及增碳匯三大措施，實現(xiàn)服務區(qū)運營排放碳中和，是全國首個實現(xiàn)自我中和的零碳服務區(qū)。

　　李小鵬現(xiàn)場調(diào)研高速公路服務區(qū)運營排放碳中和的建設模式，詳細了解智慧高速公路、零碳服務區(qū)建設等有關情況。他指出，要堅持創(chuàng)新引領，強化科技賦能，全面推進交通運輸綠色低碳轉型，加快形成綠色低碳交通運輸方式。

　　濟南“四港三區(qū)”貨運樞紐定位為國際開放樞紐、黃河交往門戶，“四港”包括遙墻國際機場、董家鐵路貨運樞紐、濟南東站、小清河濟南港，“三區(qū)”包括臨空經(jīng)濟區(qū)、東客站片區(qū)、董家鐵路貨運樞紐地區(qū)。

　　在濟南“四港三區(qū)”貨運樞紐陸港大廈，李小鵬察看了濟南“四港三區(qū)”規(guī)劃建設、國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈實施情況。

　　他強調(diào)，要科學引領綜合貨運樞紐補鏈強鏈，引導帶動綜合貨運樞紐基礎設施及裝備硬聯(lián)通、規(guī)則標準及服務軟聯(lián)通、運營機制一體化，不斷優(yōu)化運輸結構、提升綜合交通運輸網(wǎng)絡效率、構建現(xiàn)代綜合交通運輸體系。

　　濟南加州通達國際冷鏈物流中心以數(shù)字化技術為驅(qū)動，面向國際國內(nèi)市場，構建“全鏈條、網(wǎng)絡化、嚴標準、可追溯、新模式、高效率”的現(xiàn)代冷鏈物流體系，全面投產(chǎn)后預計年交易總額近800億元，有效帶動就業(yè)人員2萬—3萬人。李小鵬現(xiàn)場了解物流中心運行情況并指出，要充分利用物流中心得天獨厚的交通運輸條件，加快項目建設，用數(shù)字化信息化方式提高物流效率，保障運輸安全。

　　山東省交通運輸廳廳長孟慶斌，市領導李國強、任慶虎參加活動。