前兩個(gè)月山東交通建設(shè)投資346億元 重大項(xiàng)目加快推進(jìn)

　　山東加強(qiáng)要素保障，多個(gè)交通重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目進(jìn)展迅速，前兩個(gè)月，完成交通建設(shè)投資346億元， 助力實(shí)現(xiàn)一季度開(kāi)門(mén)紅。

　　總投資近30億元的G228濱州段是魯北地區(qū)重大的民生工程。今天，隨著最后一車(chē)混凝土泵送完成，項(xiàng)目控制性工程——套爾河特大橋主墩墩身全部完成澆筑。由于大橋橋體位于黃河沖積平原，又臨近渤海海域，地下水質(zhì)鹽堿度高，制約著工程建設(shè)。項(xiàng)目通過(guò)更新材料、提高承臺(tái)等方式攻克技術(shù)難點(diǎn)。中建八局橋梁專(zhuān)家劉偉說(shuō)：“氯離子和硫酸根離子的濃度是海水的8到10倍。采取了鹵水造漿，地下多級(jí)循環(huán)系統(tǒng)，提高水頭等綜合性的治理措施。為了保證防腐措施，在施工過(guò)程中采取了永久護(hù)筒�！�

　　圍繞工藝創(chuàng)新，項(xiàng)目形成60多項(xiàng)專(zhuān)利。大橋建成后，將有效連接河道兩岸，滿足沿線企業(yè)、居民交通運(yùn)輸和出行需求。中建八局濱州G228項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理蓋忠說(shuō)：“有效縮短兩岸路程八十余公里，由原來(lái)一個(gè)半小時(shí)的路程，縮短為五分鐘，將優(yōu)化魯北沿海路網(wǎng)布局，促進(jìn)環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展�！�

　　開(kāi)局即決戰(zhàn)、起步就沖刺，山東搶抓黃金施工期，重大項(xiàng)目加力提速。昨天下午，歷經(jīng)48個(gè)小時(shí)，濟(jì)濱高鐵全線控制性工程——濟(jì)陽(yáng)黃河公鐵兩用特大橋首個(gè)主墩承臺(tái)順利完成澆筑。該承臺(tái)高5米，需要混凝土土方5500多方，傳統(tǒng)施工多為分段澆筑，為保證工程的整體性，這次，施工方探索一次性連續(xù)澆筑。中鐵大橋局濟(jì)濱高鐵二標(biāo)項(xiàng)目工程部長(zhǎng)陳紅旭說(shuō)：“我們用2個(gè)拌合站，一個(gè)站配了10輛罐車(chē)，每個(gè)小時(shí)供應(yīng)能力能達(dá)到150方。整體性更好，比分層澆筑節(jié)約(工期)10天左右。”

　　今年前兩個(gè)月，山東實(shí)現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資346億元，高于去年同期，投資力度持續(xù)加大。近期，全省公鐵港航領(lǐng)域119項(xiàng)任務(wù)入選首批加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)試點(diǎn)名單，山東從政策激勵(lì)、要素服務(wù)上保障項(xiàng)目加快推進(jìn)，助力實(shí)現(xiàn)一季度開(kāi)門(mén)紅。