前兩個月山東交通建設(shè)投資346億元 重大項目加快推進

　　山東加強要素保障，多個交通重大基礎(chǔ)設(shè)施項目進展迅速，前兩個月，完成交通建設(shè)投資346億元， 助力實現(xiàn)一季度開門紅。

　　總投資近30億元的G228濱州段是魯北地區(qū)重大的民生工程。今天，隨著最后一車混凝土泵送完成，項目控制性工程——套爾河特大橋主墩墩身全部完成澆筑。由于大橋橋體位于黃河沖積平原，又臨近渤海海域，地下水質(zhì)鹽堿度高，制約著工程建設(shè)。項目通過更新材料、提高承臺等方式攻克技術(shù)難點。中建八局橋梁專家劉偉說：“氯離子和硫酸根離子的濃度是海水的8到10倍。采取了鹵水造漿，地下多級循環(huán)系統(tǒng)，提高水頭等綜合性的治理措施。為了保證防腐措施，在施工過程中采取了永久護筒�！�

　　圍繞工藝創(chuàng)新，項目形成60多項專利。大橋建成后，將有效連接河道兩岸，滿足沿線企業(yè)、居民交通運輸和出行需求。中建八局濱州G228項目生產(chǎn)經(jīng)理蓋忠說：“有效縮短兩岸路程八十余公里，由原來一個半小時的路程，縮短為五分鐘，將優(yōu)化魯北沿海路網(wǎng)布局，促進環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展�！�

　　開局即決戰(zhàn)、起步就沖刺，山東搶抓黃金施工期，重大項目加力提速。昨天下午，歷經(jīng)48個小時，濟濱高鐵全線控制性工程——濟陽黃河公鐵兩用特大橋首個主墩承臺順利完成澆筑。該承臺高5米，需要混凝土土方5500多方，傳統(tǒng)施工多為分段澆筑，為保證工程的整體性，這次，施工方探索一次性連續(xù)澆筑。中鐵大橋局濟濱高鐵二標(biāo)項目工程部長陳紅旭說：“我們用2個拌合站，一個站配了10輛罐車，每個小時供應(yīng)能力能達(dá)到150方。整體性更好，比分層澆筑節(jié)約(工期)10天左右�！�

　　今年前兩個月，山東實現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資346億元，高于去年同期，投資力度持續(xù)加大。近期，全省公鐵港航領(lǐng)域119項任務(wù)入選首批加快建設(shè)交通強國山東示范區(qū)試點名單，山東從政策激勵、要素服務(wù)上保障項目加快推進，助力實現(xiàn)一季度開門紅。