中新網山東新聞4月29日電(記者梁犇)“勤勤懇懇、甘于奉獻、特別愛鉆研”,這些詞語是領導、同事們評價劉海靖時的“熱詞”。48歲的劉海靖是青島市消防救援支隊特勤大隊的一名消防員,同時也是一名一級消防長,多年來,主要承擔著車輛駕駛工作,而且一干就是30年,任勞任怨、從未懈怠。
所有登高消防車都會開
“入伍時我就對消防感興趣,一直抱著加入消防這么個信念,來了之后,發(fā)現隊里一些車輛裝備保障跟不大上,所以下定決心通過自己的努力掌握各種車輛裝備的駕駛和維修保養(yǎng)技術,為提升消防戰(zhàn)斗力貢獻自己的力量”劉海靖說。
在特勤大隊,劉海靖有個無人不知無人不曉的綽號叫“劉無敵”,不管車輛的性能有多復雜,他總能在最短時間內掌握,可以說全市所有進口的登高平臺消防車沒有劉海靖不會開的。
2008年,劉海靖所在的大隊配備了第一輛進口53米云梯消防車,德國馬基路斯公司工程師對劉海靖等6名同志進行了為期一周的培訓!爱敃r這個車輛是從國外進口的,說明書上面全都是英文單詞。本身我這個學歷又不高,對英文這一塊兒理解的很有難度”劉海靖回憶道。
辦法總比困難多,劉海靖發(fā)揚雷鋒的釘子精神,將德國工程師的講解經翻譯轉述后逐字逐句地記錄下來,每天不停鉆研、琢磨。他在別人休息的時候,跑去熟悉車輛操作;在別人業(yè)余活動的時候,拿著筆記背誦車輛參數。就這樣,經過一周時間的學習和鉆研,他不但順利通過了結業(yè)考試,還在實踐操作中將云梯的架設時間從8分鐘縮短到5分鐘,令培訓的德國工程師豎起大拇指。
同樣值得一提的是,2013年,101米登高平臺消防車云梯車進入特勤大隊服役,劉海靖和同事們向芬蘭專家學習操作使用。課余時間,劉海靖翻出說明書仔細琢磨能自己解決的維保環(huán)節(jié)!案邍娷嚭偷歉咂脚_消防車是利用液壓油啟動的,一個車有六個液壓油濾芯,一年要換兩次,外國企業(yè)派人來保養(yǎng),換一個就是6萬。”劉海靖稱,經過反復論證,他發(fā)現憑借大家的能力,完全可以自己更換價格僅千元的國產油濾芯——三年時間里,他為國家節(jié)省了200多萬元經費。
消防車隊里的總教頭
從招標、裝車、驗車到學車,劉海靖都全程參與,作為新車的第一接手人,除了自己學會,他還擔負著傳幫帶的重任,從2002年開始,20年間他培養(yǎng)了300多名消防駕駛員,其中還有70多個特種車輛操作員,是消防車隊里不折不扣的總教頭。
“教好新同志,耐心是第一位的。”這是劉海靖經常掛在嘴邊的一句話,他掌握的技能,自己從來不藏著掖著,對任何一個來請教的消防員,他都是毫無保留地傳授。對于新消防員,他不僅不厭其煩地給他們示范,還利用休息時間給他們“開小灶”。
“他是我在消防站里最信任的人,也是我最親愛的老大哥!眲⒑>傅摹瓣P門大弟子”,特勤一站消防車司機雷傳賓如今也能操作特勤一站包括101米登高平臺消防車在內的所有特種車輛。他感嘆,劉海靖不僅教會了他駕駛和操作消防車技能,還讓他時常能體驗到家的溫暖。
青島首位消防無人機“機長”
2016年以來,青島消防還有了自己的“空軍”:消防直升機和無人機。為了讓特勤大隊裝備的無人機盡快在火場偵察、社會救援方面發(fā)揮作用,劉海靖經過系統(tǒng)的學習和培訓,成為了青島消防第一名經過培訓、獲得了中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會簽發(fā)的駕駛員合格證的無人機專職“機長”。
“我們這些開車的消防員要學飛行,不是那么簡單!闭劦疆敃r的學習經歷,劉海靖也有一番感慨。
劉海靖稱,無人機第一就是要強調安全駕駛,不僅要學習動力學方面的飛行原理、飛行器系統(tǒng)構成、氣象學等相關理論知識,和空域管理有關的法律法規(guī)也要學,數百條法律法規(guī)都要記在心里。為了盡快掌握這些知識,他每天晚上都和年輕的同學們鉆研到深夜。
“我已經48歲了,和我同一批當消防員的人,已經不多了!眲⒑>父袊@,“如今的消防救援工作,要牢固樹立‘救援+’的思想觀念,以救援為核心任務,在各種環(huán)境下,應對不同類型的災種,而這就要求我們掌握更多的文化知識,這樣才能更好地適應未來任務的需要!
“為消防事業(yè)奮斗終身是我的決心”談及為何選擇堅守在這里劉海靖說。三十年來,他在平凡的崗位上做著不平凡的貢獻,為青島消防事業(yè)的發(fā)展散發(fā)著光和熱!也正是因為有著無數個劉海靖這樣的鋼鐵男兒,凝聚成青島市消防救援支隊這個英勇無畏、敢打必勝的集體,守護著島城的安靜與祥和。(完)