中新網山東新聞4月3日電(張孝鵬)“青島正以產業(yè)強基、創(chuàng)新驅動、生態(tài)協(xié)同、品牌塑造為路徑，向綜合實力強勁的生態(tài)型國際航運中心加速躍升�！贝筮B海事大學原校長孫玉清在2026青島國際航運周上的一席話，引起諸多嘉賓共鳴。嘉賓們認為，青島正向打造具有全球影響力的航運服務生態(tài)圈發(fā)力。

　　4月3日，為期5天的2026青島國際航運周落下帷幕。從港口建設到海事法律，從船舶管理到航運金融，本次航運周以“航運新浪潮 青島新坐標”為主題，從人才、規(guī)則、金融、平臺等維度出發(fā)，通過13場專題活動，系統(tǒng)擘畫了青島現代航運服務業(yè)的發(fā)展藍圖。

　　人才筑基：從“搬運貨物”到“搬運人才”

　　航運競爭的本質是人才競爭。

　　本屆航運周開幕式上，四個高能級項目集中揭牌：“一帶一路”法律服務聯(lián)盟青島代表處、中國引航協(xié)會模擬器培訓基地、大連海事大學青島研究院、山東海運海員培訓基地，分別切入法律、技術、科研、人才四個關鍵環(huán)節(jié)。

　　其中，大連海事大學青島研究院是大連海事大學設立的非法人實體化科研機構，秉持“立足青島、面向山東、輻射周邊、向海圖強”的宗旨，重點構建四大功能平臺：全鏈海事科技創(chuàng)新中心、國際海事規(guī)則策源高地、高端航運人才培養(yǎng)基地、校友匯智與產教融合平臺。

　　孫玉清在揭牌儀式上表示，研究院是“地方政府投資于物和投資于人的緊密結合”，是航運教育科技人才一體化發(fā)展的創(chuàng)新載體。

　　與此同時，山東海運海員培訓基地也在本次航運周上揭牌，山東海運與大連海事大學、上海海事大學、中國船級社、勞氏船級社等多家機構簽署了船員培養(yǎng)合作框架協(xié)議。

　　這些布局傳遞了一個清晰的信號：航運服務生態(tài)圈的建設，從“人”開始。

　　規(guī)則引領：從“遵守規(guī)則”到“參與制定”

　　高端航運服務生態(tài)的重要標志，是參與全球航運規(guī)則制定的能力。本屆航運周開幕式上揭牌成立的“一帶一路”法律服務聯(lián)盟青島代表處，是青島在涉外法治建設上的重要一步。

　　該聯(lián)盟由共建“一帶一路”國家的律師、仲裁、商事調解等領域的行業(yè)協(xié)會、法律機構及個人組成，是法治領域首個以“一帶一路”命名的國際性專業(yè)組織。代表處落地青島，將有效匯聚律師、仲裁、商事調解等全鏈條法律服務資源。

　　上海海事大學校長初北平的建言極具前瞻性。初北平結合新《海商法》即將正式施行的背景深入剖析青島國際航運中心建設的戰(zhàn)略優(yōu)勢與發(fā)展路徑，他認為，中國航運的未來不在低水平內卷，而在高水平創(chuàng)新；國家航運競爭力不在規(guī)模比拼，而在技術與規(guī)則引領。

　　“青島擁有近洋、口岸、產業(yè)及對東北亞開放獨特優(yōu)勢，完全可以走出一條差異化、法治化、數智化發(fā)展之路�！背醣逼秸f。

　　4月1日，本次航運周舉行海事海商法律服務系列活動，來自“一帶一路”律師聯(lián)盟、高校、行業(yè)協(xié)會、涉外法律服務機構的專家學者，圍繞法商融合進行專題分享與深度解讀。眾多嘉賓認為，青島不僅要成為貨物的中轉站，更應在國際航運規(guī)則制定中掌握話語權。

　　金融驅動：從“港口服務”到“資本賦能”

　　航運服務生態(tài)圈的良性運轉，離不開金融活水的精準灌溉。

　　交通銀行青島分行在航運周開幕式上發(fā)布《金融聚能航運無界——航運金融綜合服務方案》，聚焦支付、融資、綜合服務三大核心維度，構建覆蓋航運全產業(yè)鏈的金融服務生態(tài)。

　　上述方案提出“精準滴灌”中小微航運企業(yè)融資痛點，“做深綠色轉型”支持LNG船舶、綠色港口等低碳項目，“做優(yōu)全球鏈接”依托國際化布局提供跨境金融服務。

　　從行業(yè)數據來看，青島航運領域信貸余額已突破1000億元人民幣。山東海運船隊規(guī)模超百艘、運力逾1600萬載重噸，乙烷運力躍居全球第一。本次航運周，山東港口一舉簽約中遠海運等12家航運企業(yè)，共同簽訂港航合作新生態(tài)備忘錄，打造集裝箱業(yè)務發(fā)展新生態(tài)。

　　金融與科技的“雙引擎”，正在為青島航運服務生態(tài)圈注入強勁動力。

　　平臺思維：從“港口流量”到“生態(tài)增量”

　　本屆航運周還有一個值得關注的維度：平臺效應。

　　首次落子青島的2026國際物流與供應鏈博覽會(青島展)，匯聚全球近20個國家和地區(qū)的350余家參展商，設“世界港口展區(qū)”匯聚全球重要港口及管理機構。比利時ECDC集團總經理Patrick說，青島在歐洲很有知名度，希望通過參展發(fā)現更多商業(yè)合作的新可能。

　　該博覽會在青島舉辦，本身也是一個信號：青島正在成為全球供應鏈資源配置的新樞紐。

　　2026青島國際航運周以市場化形式打造集論壇研討、創(chuàng)新發(fā)布、經貿對接于一體的高水平交流平臺。13場專題活動、企業(yè)路演招商推介會、政銀企保多方交流……這些平臺化的運作，本質上是青島在向全球發(fā)出“服務生態(tài)圈”的邀請函。

　　青島市政協(xié)主席、青島國際航運中心建設工作專班執(zhí)行組長孟慶斌說，港航業(yè)是刻在青島市骨子里的印記，未來青島將深度融入國家戰(zhàn)略，不斷提升航運服務業(yè)能級，補短板突特色，更加注重智慧領航、綠色發(fā)展，向著建設世界一流的國際航運中心目標加快邁進。(完)