8月10日，隨著首批車輛駛?cè)胨淼�，歷經(jīng)4年建設(shè)的濟(jì)南濟(jì)濼路北延黃河隧道正式建成通車。自此，從濟(jì)南主城區(qū)到濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)的最短駕車通行時(shí)間縮短至10分鐘。

　　濟(jì)南濟(jì)濼路北延黃河隧道是濟(jì)南黃河濟(jì)濼路隧道的延伸工程，先后下穿邯濟(jì)鐵路、鵲山水庫(kù)，終點(diǎn)至國(guó)道308線，全長(zhǎng)4328米，其中盾構(gòu)段長(zhǎng)2045米。

圖片來源：濟(jì)南日?qǐng)?bào)·愛濟(jì)南

　　該項(xiàng)目采用雙管雙層隧道，雙向六車道公鐵合建方案，上層道路采用城市主干路標(biāo)準(zhǔn)，雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里；下層軌道交通采用市域鐵路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。

圖片來源：濟(jì)南日?qǐng)?bào)·愛濟(jì)南

　　濟(jì)南濟(jì)濼路北延黃河隧道工程是深入落實(shí)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略的重要交通工程，也是連通濟(jì)南主城區(qū)和濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)的重要紐帶。

　　項(xiàng)目作為目前國(guó)內(nèi)在建最大直徑公軌合建隧道，建成通車后，將進(jìn)一步優(yōu)化濟(jì)南黃河兩岸交通布局，對(duì)于推進(jìn)濟(jì)南“攜河發(fā)展”戰(zhàn)略，拓展城市空間，引領(lǐng)城市發(fā)展，完善城市道路和公共交通體系具有重要意義。