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濟(jì)南多處過街天橋扶梯停擺,便民設(shè)施為何成城市梗阻?
2025年07月30日 10:26 來源:大眾報(bào)業(yè)·齊魯壹點(diǎn)

  齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 李苗 劉志坤 實(shí)習(xí)生 孫悅 張文博 郭昌宸

  過街天橋增設(shè)電梯,本是為老弱病殘群體鋪就的便民路,也是提升城市出行舒適度的重要舉措。而如今,部分天橋電梯卻因雨雪天難用、老化難修等問題頻繁檢修、淪為擺設(shè)。這份承諾的便利為何落不了地?電梯停擺背后,是技術(shù)難題還是管理漏洞?改造升級又能否讓天橋真正回歸安全過街的核心功能?

  電梯停擺,從便民到添堵

  在濟(jì)南多個(gè)商圈、學(xué)校、醫(yī)院周邊的過街天橋,電梯停擺已非個(gè)例。這些本應(yīng)緩解過街難的設(shè)施,反而讓市民陷入新的出行困擾。

  25日,記者探訪了經(jīng)七路山東省實(shí)驗(yàn)中學(xué)附近的過街天橋,扶梯旁張貼著“雨雪天暫停使用”的公告,電梯處于關(guān)停狀態(tài),而這樣的暫停在雨雪季時(shí)常出現(xiàn)。

  該天橋兩側(cè)扶梯與步梯并行,但多數(shù)時(shí)候只有步梯能用!胺鎏葜辉趯W(xué)生上下學(xué)高峰期全開,平時(shí)僅開一側(cè)!碧鞓蚺猿欣习謇钕壬f,這兩側(cè)的扶梯已運(yùn)行十幾年,故障成了家常便飯。他至今記得,曾有老人推小車乘下行扶梯時(shí)失衡摔倒,幸好他及時(shí)沖過去關(guān)停電梯才未造成嚴(yán)重后果。

  在天橋區(qū)濟(jì)濼路,電梯的處境則更為糟糕。濟(jì)南動(dòng)物園西門南側(cè)的天橋扶梯上,塑料袋、煙頭等垃圾堆積,扶手蒙著厚厚的灰塵。“從今年過年到現(xiàn)在就沒開過。”在附近工作的盛先生說,這幾部電梯去年就很少開放,今年徹底成了擺設(shè)。

  不遠(yuǎn)處濟(jì)濼路與小清河北路交叉口的天橋扶梯,同樣因雨雪天氣損壞停運(yùn),維修至今沒有進(jìn)展。

  在濟(jì)南一些商圈附近,便民電梯也遭遇停擺。恒隆廣場與泉城廣場之間的天橋扶梯關(guān)停時(shí),一對父母帶著嬰兒車,只能合力將車抬下臺(tái)階;游客拖著行李箱路過,望著停運(yùn)的電梯滿臉困惑。

  停擺背后,是修不好還是不想修?

  電梯為何總“休息”?多位管理人員的解釋集中在兩類,天氣影響與設(shè)備老化。

  負(fù)責(zé)市中區(qū)部分天橋電梯的管理人員坦言,近期陰雨不斷導(dǎo)致電梯損壞,已安排維修,預(yù)計(jì)幾天內(nèi)恢復(fù)。他提到,恒隆廣場附近的電梯本有固定運(yùn)行時(shí)間(早九到晚九),商場關(guān)門后因光線不足、怕行人踩空才關(guān)閉。

  而經(jīng)七路實(shí)驗(yàn)中學(xué)附近的電梯,則為學(xué)生調(diào)整了時(shí)間,早6點(diǎn)至晚10點(diǎn)開放,暑假也未中斷,只是近期因下雨導(dǎo)致電路板損壞,在維修后就會(huì)正常開放。

  濟(jì)南動(dòng)物園附近的電梯已停擺半年,負(fù)責(zé)該區(qū)域的山東通廣傳媒股份有限公司馬經(jīng)理道出另一重原因,“原有設(shè)備老化太嚴(yán)重,維護(hù)成本太高,之前就經(jīng)常出故障。”他透露,目前已決定更換新電梯,考慮到附近鞋城明后年建成后人流量可能激增,除了換新,還計(jì)劃加裝一部直梯。

  還有一些隱性障礙制約著電梯運(yùn)行。例如多數(shù)天橋未裝防雨棚,雨雪天極易導(dǎo)致電梯進(jìn)水損壞。管理人員解釋,裝防雨棚需考慮多方面,不能影響周邊商戶、需解決工程操作空間問題,還要檢測電梯承重是否達(dá)標(biāo)。即便裝上,因天橋拱形結(jié)構(gòu)和通風(fēng)需求,雨水仍可能滲入,實(shí)際效果有限。

  改造升級讓電梯活起來

  記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),電梯停擺的核心,在于設(shè)備選型與管理模式未能適配實(shí)際需求。如今,濟(jì)南部分區(qū)域已啟動(dòng)改造,試圖找到更貼合城市出行的解決方案。

  從設(shè)備類型看,扶梯與直梯的“適配性”差異明顯。歷下區(qū)經(jīng)十路部分天橋此前以扶梯為主,因使用年限長、老化嚴(yán)重且雨雪天易損壞,已更換為直梯,F(xiàn)場維護(hù)人員證實(shí),直梯故障率低,更適合室外長期使用。奧體中心附近居民趙女士也反饋:“直梯運(yùn)行穩(wěn)定,噪音小、又干凈,帶孩子出行方便多了!

  但扶梯并非全無優(yōu)勢。經(jīng)七路省實(shí)驗(yàn)中學(xué)附近的王先生認(rèn)為,學(xué)生上下學(xué)高峰期人流量大,扶梯的輸送效率遠(yuǎn)高于直梯,“直梯一次裝不了幾個(gè)人,容易堵”。而千佛山醫(yī)院附近的天橋選擇“直梯+扶梯”組合,兼顧人流量與老弱病殘需求,經(jīng)十路奧體中心附近采用“無障礙直梯+步梯”模式,運(yùn)行至今狀況良好。

  除了設(shè)備更換,管理維護(hù)也需跟進(jìn)。馬經(jīng)理介紹,千佛山醫(yī)院門口的天橋電梯改造已在4月啟動(dòng),將在原有步梯基礎(chǔ)上加建直梯和扶梯。濟(jì)濼路區(qū)域不僅要換新電梯,還計(jì)劃通過加裝直梯提升承載能力。這些改造的核心,是讓電梯從偶爾能用變?yōu)槌掷m(xù)可靠。

  針對管養(yǎng)成本高的問題,佛山大學(xué)曾小明建議,可通過市場化運(yùn)作,引入第三方企業(yè)承包電梯維保、清潔等服務(wù),允許其在天橋合理范圍內(nèi)設(shè)置廣告,用收益沖抵開支!斑@既能減輕政府財(cái)政負(fù)擔(dān),又能保障電梯正常運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)民生需求與資源利用的雙贏!

編輯:孫婷婷