央廣網(wǎng)濱州11月21日消息(記者唐磊 通訊員趙肖捷 童加柱 蔡漢竹)11月21日凌晨3時，經(jīng)過3個小時連續(xù)施工，由山東鐵投集團濟濱高鐵公司投資、山東省路橋集團承建的濟濱高鐵商惠濱2號特大橋跨縣道001(60+100+60)m連續(xù)梁中跨順利合龍，較原計劃提前32天完成，標志著該項目建設取得突破性進展，為下一步架梁、鋪軌奠定了堅實基礎。

　　山東省路橋集團濟濱高鐵項目部工區(qū)經(jīng)理姜洪智告訴記者，該連續(xù)梁位于濱州市惠民縣內，采用(60＋100＋60)米連續(xù)梁結構，梁寬12.6米，全長221.5米，重1.12萬噸，采用掛籃懸臂澆筑法施工，為該標段重點控制性工程。

　　為確保連續(xù)梁施工質量和進度，山東濟濱高鐵公司和參建單位精心策劃，克服上跨施工難度大、技術要求高、質量安全標準嚴等因素，專題研究編制施工方案，開展專項培訓及技術交底，對機械設備調度、交通疏導、安全監(jiān)督、應急保障措施等工作進行精心部署。強化施工過程控制，安排專人對合龍段鋼筋綁扎、勁性骨架鎖定、合龍段配重等關鍵工序進行檢查驗收，專門選定在氣溫偏低、溫差較小的時間段進行混凝土澆筑，確保橋梁合龍質量達到設計標準。

　　記者從山東濟濱高鐵公司了解到，截至目前，濟濱高鐵全線完成橋墩2920個、預制箱梁1040榀、箱梁架設576孔，各項重點工程有力推進。

　　據(jù)了解，濟濱高鐵是山東省快速鐵路網(wǎng)魯北通道和濟南都市圈城際鐵路網(wǎng)的主要組成部分，于濟南東站引出，跨越黃河接入濱州站，共設6座車站。建成后將徹底結束濟南濟陽、商河和濱州主城區(qū)、惠民不通高鐵的歷史，實現(xiàn)京滬高鐵輔助通道與京滬高鐵互聯(lián)互通，對于優(yōu)化全省高速鐵路網(wǎng)布局、推動沿線經(jīng)濟社會高質量發(fā)展具有重要意義。