據悉，今年五一小長假正值菏澤牡丹節(jié)的晚花期，沒時間趕上早花期的游客，借五一假期集中前往菏澤觀賞一年一度的牡丹盛宴。

　　眾所周知，五一期間是集中出行的高峰，堵車、停車難、打車難是普遍問題。今年3月26日，共享電單車在菏澤落地投放，五一假期成為首個用車高峰，共享電單車便捷、舒適、實惠的特點使其成為了更多游客首選的交通工具，同時也為城市出行高峰期的難題帶來了較好的解決方案。

曹州牡丹園景點市民游客選擇強國電單車接駁

　　在菏澤市最大的曹州牡丹園景點，記者發(fā)現除了開私家車和打車外，越來越多的市民、游客選擇了在路邊停放的共享電單車�！斑x擇共享電單車主要是考慮它比自駕車方便，不用等車停車，也不用擔心堵車問題，還低碳環(huán)保。”一位市民游客告訴記者。

　　據調查顯示，絕大部分市民游客對共享電單車的投放和使用給出了較高的評價。他們表示，共享電單車使用方便快捷，而且價格相對實惠，當景點游客較多打車困難時，騎共享電單車就成了最佳的選擇。菏澤市交通運輸局相關人士表示，共享電單車的出現，促進了游客的出行和城市形象的提升，為緩解出行高峰做出了貢獻。

曹州牡丹園景點市民游客選擇強國電單車接駁

　　同時，為了全面做好五一出行的保障工作，強國電單車運營團隊更是全天候安排了“守車人”，包含挪車、換電、清擺人員等，他們每天穿梭在城市中，只為確保提供更優(yōu)質的服務。

　　據松果出行菏澤運營負責人介紹，為了保障五一高峰期用車需求，強國電單車在系統調度和運維人手上做了“雙重保障”。在系統調度上針對各大牡丹園、大型商場、步行街、景區(qū)、車站等用車高峰地段增加了專項調度，保證人流密集區(qū)域能夠有車可騎，有車可用。同時，在人員方面設置了早晚兩班輪流值班模式，這樣一來工作時間得到了極大地延長，確保了在每個時間段都有人員對車輛進行調度補位。這一舉措的實施，使得高峰時段景點附近游客能夠快速疏散，也為五一期間的高峰用車提供保障。

強國電單車運營人員在用車高峰時段加緊調度車輛

　　據悉，五一期間，在強國電單車運營團隊的精細化運營下，強國電單車的運營效率得到了極大的提高，相較于剛投車時訂單量實現了300%的增長。這也意味著，未來共享電單車也將有更多機會為城市提供綠色、便捷的交通方式，從而來滿足市民出行的需求。

　　據悉，松果出行在菏澤牡丹區(qū)投放的是與中宣部“學習強國”學習平臺聯合打造的“強國電單車”。“強國電單車”在菏澤共享電單車項目中以第一名中標，首批4000輛于3月26日正式落地牡丹區(qū)。

　　與其他車型不同的是，“強國電單車”車身印有“學習強國”LOGO及“學習強國”App下載二維碼，市民除了可以使用微信、支付寶、松果App掃碼開鎖外，還可以通過“學習強國”App直接掃碼用車，既倡導了隨時隨地“學習強國”的同時，也倡導了低碳出行的環(huán)保理念。更加實惠的是，用戶可以通過在“學習強國”學習積攢的“點點通”，在強國城里免費兌換騎行優(yōu)惠券，真正實現了學習生活兩不誤。

在路邊整齊擺放的強國電單車

　　“強國電單車”落地菏澤，不僅為市民出行提供交通服務，還將成為當地群眾學習、出行的便捷綠色交通工具，真正打通學習生活“最后一米”。同時，“強國電單車”的落地是牡丹區(qū)加強學習型社會建設的重要嘗試，不僅有利于推動黨的創(chuàng)新理論飛入尋常百姓家，更提升了城市學習氛圍，掀起了綠色出行與全民學習的熱潮。