中新網(wǎng)山東新聞8月24日電(唐小雅)提高以港口為節(jié)點(diǎn)的多式聯(lián)運(yùn)覆蓋度，山東創(chuàng)新多式聯(lián)運(yùn)新模式，加快完善省內(nèi)多項(xiàng)交通工程建設(shè)，健全港口技術(shù)運(yùn)營(yíng)體系，并依托山東半島世界級(jí)港口群和毗鄰日韓的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，縱向大力發(fā)展國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)、陸海聯(lián)運(yùn)等，助力打通黃河流域貿(mào)易大通道，護(hù)航黃河流域“貿(mào)通八方”。

　　黃河流域自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)聯(lián)盟啟動(dòng)暨對(duì)外開放高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)正在濟(jì)南舉行。記者在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)青島片區(qū)牽頭召開的“黃河流域貿(mào)易大通道合作交流”活動(dòng)上獲上述消息。

　　山東省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)司家軍在現(xiàn)場(chǎng)提到，山東延伸港口功能，推動(dòng)該省沿海港口與中西部?jī)?nèi)陸港聯(lián)動(dòng)發(fā)展，打造中歐班列齊魯號(hào)、日韓快線、上合快線服務(wù)品牌，匯聚日韓東盟貨源，集結(jié)跨境運(yùn)輸，擴(kuò)大沿黃路港通等品牌影響力，構(gòu)建東北亞國(guó)際集裝箱運(yùn)輸樞紐和全球重要的能源原材料中轉(zhuǎn)分撥基地，研究推動(dòng)形成符合行業(yè)規(guī)范和國(guó)際慣例的統(tǒng)一的多式聯(lián)運(yùn)一單制，率先支持自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)開展鐵路運(yùn)輸單證融資業(yè)務(wù)試點(diǎn)。

　　2022年前7個(gè)月，山東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)進(jìn)出口總值2544.56億元(人民幣，下同)，同比增長(zhǎng)4%，約占全省外貿(mào)進(jìn)出口總值的13.5%。青島海關(guān)以及巡視員張柏青介紹，青島海關(guān)首創(chuàng)企業(yè)集團(tuán)加工貿(mào)易監(jiān)管新模式，目前，灣區(qū)內(nèi)海信等14個(gè)企業(yè)集團(tuán)的52家企業(yè)參與試點(diǎn)，2022年前7個(gè)月共為試點(diǎn)企業(yè)節(jié)省資金6664.1萬元。除此之外，青島海關(guān)還首創(chuàng)進(jìn)口原油先放后檢監(jiān)管新模式和保稅原油混兌調(diào)和業(yè)務(wù)新模式，2022年前7個(gè)月，青島灣區(qū)共對(duì)977起，7882.63萬噸進(jìn)口原油實(shí)施先放后減，為相關(guān)企業(yè)節(jié)約成本數(shù)億元，灣區(qū)保稅原油混兌業(yè)務(wù)，涉及原油501萬噸，貨值37.1億美元，貨值同比增長(zhǎng)37.8%。

　　“世界上有多大的船，山東港口就有多大。”山東港口集團(tuán)陸海物流集團(tuán)黨委副書記冷冰表示，目前，山東港口擁有集裝箱航線數(shù)量和密度穩(wěn)居中國(guó)北方港口的首列。今年上半年，山東港口吞吐量達(dá)到8.05億噸，同比增長(zhǎng)6.2%，集裝箱完成1807萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)8.4%，并先后在鄭州、三門峽、西安等地開通80條班列，推動(dòng)構(gòu)建陸海聯(lián)動(dòng)大通道。

　　據(jù)悉，黃河流域自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)聯(lián)盟由山東省率先提出倡議，聯(lián)盟成員包括山東、河南、四川、陜西4省自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)12個(gè)片區(qū)，以及山西、內(nèi)蒙古、甘肅、青海、寧夏5省(自治區(qū))15個(gè)經(jīng)濟(jì)功能區(qū)，旨在發(fā)揮自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)制度創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，賦能黃河流域高質(zhì)量發(fā)展。(完)