中新社紐約3月11日電 (記者 王帆)隨著全美平均汽油價(jià)格屢創(chuàng)新高，美國民眾已經(jīng)開始減少駕車出行的頻次。在人口密集的紐約都市圈，地鐵等公共交通的搭乘人數(shù)正在上升。

　　“油價(jià)一直漲，我快開不起車了，”家住新澤西州的坎恩11日對(duì)中新社記者說�！耙郧拔颐恐軙�(huì)進(jìn)行兩次超市采購，現(xiàn)在為了節(jié)省開支，我只在周末采購一次�！笨捕鞅硎�，他在加油站的開支每月增加了上百美元，而汽油價(jià)格的上漲似乎沒有減緩之勢(shì)。

　　根據(jù)美國汽車協(xié)會(huì)11日公布的數(shù)據(jù)，全美平均汽油價(jià)格當(dāng)天升至每加侖4.331美元，再創(chuàng)歷史新高。與一周前每加侖3.837美元相比，美國普通汽油平均價(jià)格的周漲幅接近13%。與一年前每加侖2.826美元相比，汽油均價(jià)過去一年的漲幅超過了50%。

　　該協(xié)會(huì)的最新調(diào)查顯示，近六成美國民眾稱，若汽油價(jià)格超過每加侖4美元，他們將改變駕車出行的習(xí)慣；近八成民眾稱，若汽油價(jià)格像加州那樣達(dá)到每加侖5美元，他們將調(diào)整生活方式。面對(duì)油價(jià)上漲，參與調(diào)查的35歲以下人群更傾向于改為拼車出行，35歲以上人群則傾向于將出行與辦事結(jié)合，并減少購物或外出就餐的次數(shù)。

　　住在紐約市皇后區(qū)的華人車主楊先生說，他現(xiàn)在的策略是“多走路，少開車，平時(shí)上班坐地鐵”。他表示，工作日高峰時(shí)段往來曼哈頓的地鐵乘客這周明顯增多，下班時(shí)的地鐵車廂非常擁擠。

　　據(jù)紐約大都會(huì)運(yùn)輸署(MTA)公布的數(shù)據(jù)，3月3日至9日，紐約地鐵的日均搭乘量達(dá)到272萬人次，其中8日的搭乘量超過325萬人次，創(chuàng)近三個(gè)月來的單日新高。而此前一周，紐約市乘坐地鐵的日均人次為257萬。

　　除地鐵交通外，紐約市公交車系統(tǒng)的客流量也在上升。MTA的最新數(shù)據(jù)顯示，3月3日至9日，紐約市公交車的日均搭乘量達(dá)到116萬人次，較此前一周增加了近4%。(完)