1月8日，濰柴動力全球首款本體熱效率51.09%柴油機在山東濟南發(fā)布�！∩骋婟� 攝
中新網(wǎng)濟南1月8日電 (記者 沙見龍)濰柴動力全球首款本體熱效率51.09%柴油機1月8日在山東濟南發(fā)布。2020年，中國柴油機行業(yè)消耗燃油總量約1.6億噸，按此測算，與市場現(xiàn)有產(chǎn)品最高水平(46%熱效率柴油機)相比，該款柴油機可實現(xiàn)油耗、二氧化碳排放分別降低10%，每年可節(jié)油1600萬噸，經(jīng)濟效益約1400億元，二氧化碳排放量每年可減少5000萬噸。
當(dāng)前，綠色低碳發(fā)展已成為全球共識。2020年9月，中國提出“2030碳達(dá)峰”“2060碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo)，交通運輸領(lǐng)域成為實現(xiàn)該目標(biāo)的重要“戰(zhàn)場”，而內(nèi)燃機行業(yè)在其中扮演著重要角色。
國際權(quán)威檢測機構(gòu)向濰柴頒發(fā)證書�！O國祥 攝
據(jù)山東重工集團黨委書記、董事長，濰柴動力董事長，國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心學(xué)術(shù)委員會主任譚旭光介紹，熱效率水平提升是柴油機誕生125年來，全球行業(yè)的共同追求，是一個國家柴油機技術(shù)綜合實力的標(biāo)志。2020年9月16日，濰柴動力發(fā)布了全球首款本體熱效率50.23%的商業(yè)化柴油機，樹立了全球柴油機熱效率的新標(biāo)桿。今天新發(fā)布的柴油機再次刷新世界紀(jì)錄。
譚旭光表示，濰柴動力柴油機本體熱效率突破51%，是傳統(tǒng)動力的又一次重大革命，同時為“國七”排放標(biāo)準(zhǔn)的實施提供了技術(shù)準(zhǔn)備。該技術(shù)的突破，將全面實現(xiàn)濰柴動力全系列全領(lǐng)域柴油機引領(lǐng)全球；對推動中國傳統(tǒng)內(nèi)燃機行業(yè)節(jié)能減排、綠色發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義；在全球內(nèi)燃機行業(yè)具有重要的技術(shù)引領(lǐng)作用。
1月8日，山東重工集團向山東港口集團正式交付首批中國重汽氫燃料重型牽引車�！O國祥 攝
國際權(quán)威檢測機構(gòu)德國TüV南德意志集團相關(guān)代表在現(xiàn)場宣布，濰柴WP13H發(fā)動機經(jīng)過嚴(yán)格規(guī)范的測試，通過了TüV SüD工程師的現(xiàn)場目擊試驗，證明其最高有效熱效率為51.09%，并頒發(fā)了認(rèn)證證書。
全國政協(xié)副主席、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席萬鋼在致辭中說，在“雙碳”愿景目標(biāo)下，汽車和產(chǎn)業(yè)內(nèi)燃機發(fā)展面臨前所未有的挑戰(zhàn)，也蘊藏著轉(zhuǎn)型發(fā)展的機遇。要進(jìn)一步推動內(nèi)燃機與電驅(qū)動技術(shù)融合發(fā)展，加大與新技術(shù)、新材料、新工藝的嵌合力度，帶動內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。隨著“雙碳”愿景目標(biāo)在全球獲得越來越多的共識，氫能成為能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的未來方向，氫能技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)入提速階段。立足當(dāng)前，科技部和山東省聯(lián)合啟動“氫進(jìn)萬家”科技示范工程，開展氫能多場景示范應(yīng)用，構(gòu)建“制—儲—運—加—用”一體化氫能供給體系，為實現(xiàn)“雙碳”愿景目標(biāo)提供有力支撐。面向未來，要積極構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展良好生態(tài)，構(gòu)筑以骨干企業(yè)為牽引、高校院所聯(lián)合攻關(guān)的創(chuàng)新聯(lián)合體，持續(xù)推動氫能關(guān)鍵技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
1月8日，山東重工集團向山東港口集團正式交付首批中國重汽氫燃料重型牽引車�！●T曉更 攝
山東省委書記李干杰表示，山東是工業(yè)大省、能源大省，近年來大力發(fā)展氫能、核電、海上風(fēng)電等新能源產(chǎn)業(yè)，著力調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，著力優(yōu)化新能源布局，著力打造新能源產(chǎn)業(yè)集群，著力強化科技創(chuàng)新支撐，堅定不移走生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳的高質(zhì)量發(fā)展之路。山東將把發(fā)展氫能作為推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、加快能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要引擎，加快推進(jìn)氫能技術(shù)創(chuàng)新，加快完善氫能產(chǎn)業(yè)鏈條，加快建設(shè)氫能基礎(chǔ)設(shè)施，加快構(gòu)建氫能標(biāo)準(zhǔn)體系，加快推動氫能融合發(fā)展，積極構(gòu)建創(chuàng)新能力強、產(chǎn)業(yè)化水平高、配套設(shè)施完善、質(zhì)量安全可靠的氫能產(chǎn)業(yè)體系。
當(dāng)天，山東重工集團向山東港口集團正式交付了首批中國重汽氫燃料重型牽引車。該車配套濰柴大功率氫燃料電池系統(tǒng)，具有動力強悍、綠色環(huán)保、安全可靠、高效全勤等特點。此次交付也正是中國科技部在山東試點“氫進(jìn)萬家”科技示范工程的又一成果。(完)
